Dünya çapında neredeyse her arabada bir ept konektörü bulunmaktadır! On yıllardır tüm önde gelen otomobil markaları, konektörler ve devre kartı kontakları alanlarında sunduğumuz müşteriye özel otomotiv çözümlerimize güvenmektedir.
Kalıp kesme
Kesim kontakları, kendi geliştirdiğimiz ve ürettiğimiz otomatik kesim makinelerinde kesim atölyemizde üretilmektedir. Bu, en yüksek kaliteyi, ekonomikliği ve esnekliği garanti eder. Kesim, bükme, ayırma, AOI ve seri üretim sırasında yapılan kalite kontrol gibi teknolojileri kullanıyoruz.
Plastik enjeksiyon kalıplama
Yalıtım ve plastik parçalarımız, ürünün süreçlere yönelik gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli enjeksiyon kalıplama makinelerinde ve farklı otomasyon seviyelerinde üretilmektedir. Geleneksel enjeksiyon kalıplamanın yanı sıra, kaplama parçaları (hibrit parçalar) ve makaradan makaraya (Reel-to-Reel) kaplama işlemleri gerçekleştiriyor ve CAQ ile seri üretim sürecine eşlik eden kalite kontrolü sunuyoruz.
Galvanizleme
Konektörler için kontak yüzeylerinin galvanizlenmesi. Galvaniz tesisimizde, iki tesisimizde altı adet bant hattı işletmekteyiz. Çeşitli kaplama yöntemleri, farklı malzemeler (örn. CuSn4, CuSn6, CuNiSi vb.) üzerinde geniş bir tabaka kalınlığı aralığında çok sayıda yüzey kombinasyonuna (örn. Sn, Ni, SnPb, AU, PdNi, NiP, In ve AgSn) olanak tanır.
Donanım
Konektörlerin manuel, yarı otomatik ve tam otomatik olarak yerleştirilmesi.
Tesisat malzemeleri imalatı
Konektörler ve pimler için kendi tesislerimizde üretim. ept’nin üretim birimi, geliştirme, tasarım, kalıp ve makine imalatı, kontrol ve düzenleme teknolojisi ile programlama ve elektrik montajı gibi çok sayıda uzmanlık alanını bir araya getirir.
Proje ve Süreç Yönetimi
Otomotiv Sektörü için Konektör Üretiminde Proje ve Süreç Yönetimi
Pres-fit teknolojisi
Otomotiv endüstrisi için konektörlerde presleme tekniği. Presleme tekniğinde, konektör pimi (pin) delikli bir devre kartı deliğine preslenerek devre kartının karşılıklı katmanları arasında elektriksel bir bağlantı oluşturulur. Bunun için devre kartına bir delik açılır ve taşıyıcı malzeme olarak bakır uygulanır.
SMT
Otomotiv endüstrisi için konektörlerde SMT. SMT (Surface-Mounting Technology'nin kısaltması) teknolojisinde, konektörler lehimlenebilir bağlantı yüzeyleri vasıtasıyla devre kartının yüzeyine lehimlenir. Bunun için bileşenler, bir reflow fırınında tanımlanmış lehim pedlerine lehim pastası ile lehimlenir. Fırının ayrı bölgeleri önce lehim maddesini eritir. Ardından, lehim sertleşebilsin diye sıcaklık yavaşça düşürülür.
